tLa Cámara de Comercio e Industria de Lagos (LCCI) ha dicho que el aumento del precio del combustible de N568 a N855 provocará un aumento de precios a gran escala, lo que revertirá la reciente caída de la inflación.
El director general de LCCI, Dr. Chinyere Almona, lo hizo saber en un comunicado el miércoles en Lagos.
Señaló que el precio oficial de la gasolina, actualmente N855, es el precio de aterrizaje y la Corporación Nacional de Petróleo de Nigeria Ltd. (NNPCL) indica que se ha reducido el déficit entre el nivel de precios anterior de N568.
Almona dijo, sin embargo, que eliminarlo por completo y hacer que los nigerianos enfrenten un aumento significativo en el precio del combustible ha causado graves dificultades.
“Es probable que el fuerte aumento de los precios conduzca a un aumento generalizado de los precios, lo que podría revertir la reciente disminución de la inflación observada en julio y conducir a otro aumento de las tasas de inflación.
“Equilibrar la necesidad de responsabilidad fiscal y el impacto económico en los ciudadanos es una tarea difícil para el gobierno.
“El impacto empresarial será severo, y los precios del combustible afectarán el suministro y la logística, la generación de energía, el transporte y las operaciones de las fábricas.
“El costo de hacer negocios aumentará dramáticamente, los precios de las materias primas aumentarán y algunas empresas podrían cerrar debido a la baja demanda en medio de un poder adquisitivo más débil de los consumidores. Por supuesto, después de esto se perderán puestos de trabajo”, afirmó.
Según Almona, la operación de la Refinería de Dangote, que actualmente produce combustibles comercializables y diésel, es un rayo de esperanza.
Dijo que esta intervención revolucionaria podría restaurar cierta estabilidad en el sector del petróleo y el gas, que ya está luchando contra graves perturbaciones en 2024.
El Director General de LCCI abogó por un enfoque más sostenible para apoyar el desarrollo de refinerías locales adicionales para procesar crudo para consumo local y posible exportación en toda África.
Esta estrategia a largo plazo, dijo Almona, es crucial para la estabilidad y el crecimiento de nuestra economía.
“Como intervención inmediata, sería beneficioso para la refinería de Port Harcourt iniciar operaciones junto con la producción de la refinería de Dangote.
“Dados los problemas actuales con la importación de combustibles refinados, depender de la producción nacional puede ser la opción más viable en este momento.
“Recomendamos que continúe el suministro local, ya que la demanda eventualmente igualará la oferta, lo que conducirá a precios de equilibrio entre las diversas fuentes”, dijo.
