Suministramos 30 millones de barriles de crudo a Refinería Dangote – NNPCL

Adedapo Segun, vicepresidente ejecutivo de Downstream, NNPCL, quien reveló esto el jueves en Arise TV, dijo que pronto se entregarán 17 millones de barriles adicionales de petróleo a la refinería.

La Nigerian National Petroleum Company Limited (NNPCL) ha anunciado que hasta la fecha ha entregado 30 millones de barriles de petróleo crudo a la refinería de Dangote.

Adedapo Segun, vicepresidente ejecutivo de Downstream, NNPCL, quien reveló esto el jueves en Arise TV, dijo que pronto se entregarán 17 millones de barriles adicionales de petróleo a la refinería.

Según sus palabras, la empresa suministrará 6,3 millones de barriles de petróleo crudo en septiembre y 11,3 millones de barriles en octubre.

“Hasta ahora hemos entregado alrededor de 30 millones de barriles de petróleo a Dangote: 6,3 millones de barriles este mes y 11,3 millones de barriles en octubre”. Dijo Segun.

Dijo que el desarrollo era parte de la decisión del Gobierno Federal de vender petróleo crudo a las refinerías locales, añadiendo que se entregarían 6,3 millones de barriles en siete envíos.

“Hoy en día, el precio en el surtidor no refleja el mercado. NNPCL es el único importador de Premium Motor Spirit (PMS) en el país, lo cual es anormal. Necesitamos pasar a una situación en la que el libre mercado determine los precios. – añadió.

Explicó que el papel de NNPCL como único importador de gasolina no era deliberado sino una respuesta a las condiciones del mercado.

“Permítanme poner esto en perspectiva. NNPC no es un regulador. No elegimos ser un importador único. No determinamos quién participa en el mercado. Cuando otros redujeron su participación, nosotros tomamos medidas. No se trata de que queramos ser un monopolio”, dijo Segun.

Según sus palabras, para lograr un suministro y unos precios de combustible estables se necesitan condiciones de mercado ideales, incluido un mercado de divisas más líquido.

“Las condiciones del mercado deben ser ideales y debe haber liquidez monetaria”, añadió, agregando que podrían ser necesarias reformas económicas más amplias para abordar el precio del combustible.

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