Si bien su llegada a Sudáfrica como Exeed ha sido rechazada, la marca insignia Chery ha revelado una nueva versión híbrida (PHEV) del Yaoguang, conocido fuera de China como RX, que se comercializará como Omoda C9 el próximo año.
Con una apariencia estética sin cambios respecto al RX normal que saldrá a la venta en Sudáfrica en noviembre, el híbrido enchufable delata su tren motriz secundario con dos cubiertas de ala trasera, una parrilla parcialmente cerrada y pintura azul. bajo sus faros.
El poder es una locura
Batería de larga duración
Con un precio desde R159 800 (R399 169), la gama comienza con la batería larga disponible en especificaciones Plus y Pro.
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Al igual que otros modelos híbridos enchufables de Chery y Jaecoo, la combustión del RX/C9 proviene de un motor 1.5 T-GDI con 115 kW/220 Nm.
Impulsada por un único motor eléctrico montado en la parte delantera de 165 kW/390 N conectado a una batería de 19,4 kWh, toda la unidad produce 280 kW/610 Nm y tiene una autonomía totalmente eléctrica de 83 km.
Duración de la batería ultralarga
Anteriormente, la batería ultralarga viene en versiones Pro y Max y utiliza una batería más grande de 34,4 kWh que permite una autonomía de 160 km mientras produce la misma potencia y par.
Los Pro y Max de doble motor ocupan un lugar central, con un segundo motor eléctrico de 175 kW/310 Nm en el eje trasero.
Combinado con el módulo frontal, una batería más grande y un motor de combustión, el RX/C9 con tracción total produce 445 kW/920 Nm, lo que proporciona una autonomía sin emisiones de hasta 150 km.
Según el sitio web de Exeed, las seis variantes vienen de serie con un cargador a bordo de 6,6 kW, y la batería larga ofrece 18 minutos de tiempo de espera del 30 % al 80 % y un cuarteto de derivados de batería ultra larga ofrece 20 minutos.
Los tres están acoplados a la última transmisión DHT o híbrida especial de tres velocidades de Chery, con una autonomía combinada de 1.400 km en las seis variantes, incluso con el motor de combustión.
Pronto
Con un precio de 225.800 yuanes (564.033 rands) por el Max con tracción total de rango ultralargo, la especificación exacta para Sudáfrica sigue siendo desconocida, ya que Omoda solo confirmó el C9 PHEV en el Kyalami Motor Festival el mes pasado.
Parte de una línea híbrida de tres modelos que incluye el C5 y el híbrido enchufable C7, se espera que surjan detalles más específicos solo una vez en 2025.
Más información en carnewschina.com.
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