El SIU ha dicho al parlamento que planea utilizar los trenes “muy ruidosos” de Prasa Swifambo

La Unidad de Investigaciones Especiales (SIU) ha dicho que la Agencia de Ferrocarriles de Pasajeros de Sudáfrica (Prasa) todavía tiene la intención de utilizar trenes que, según se informa, son “demasiado ruidosos” para la red ferroviaria del país.

El presidente Cyril Ramaphosa emitió una declaración a principios de este año autorizando a la SIU a investigar a Prasa y recuperar las pérdidas financieras causadas por el estado, y se espera que la investigación dure hasta 2010.

La investigación Prasa de SIU

La investigación analiza licitaciones, incluido el contrato de locomotoras ferroviarias Swifambo de 3.500 millones de rands, que los tribunales anularon en 2017 debido a irregularidades en el proceso de contratación.

La investigación también cubre acusaciones de mala administración grave, acusaciones falsas de rendición de cuentas, contratación de empleados fantasma y irregularidades por parte de funcionarios de Prasa.

Cualquier evidencia de conducta criminal descubierta por la SIU será entregada a la Fiscalía Nacional (NPA).

Además, con base en la declaración de 2019, se inició una investigación sobre la empresa estatal (SOE).

Licitación Prasa-Swifambo

El miércoles, ante el Comité Permanente de Cuentas Públicas (Scopa) del Parlamento, el jefe de investigación nacional de la SIU, Zodwa Hesibe Swifambo, reveló que la unidad había identificado 28 entidades que recibieron pagos de la empresa a pesar de la cancelación de la licitación de cinco años.

“Ahora estamos investigando estas entidades para determinar si han prestado servicios a Swifambo que los calificarían para recibir dichos pagos”, dijo.

Xesibe afirmó que, aunque Swifambo recibió 2.600 millones de rupias de Prasa, sólo entregó 13 de las 88 locomotoras que le habían contratado.

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Un funcionario de SIU dijo a los parlamentarios que Prasa estaba en conversaciones con los liquidadores de Swifambo para comprar seis locomotoras AFRO4000 en Sudáfrica y 17 locomotoras con base en España como parte del acuerdo.

“Durante la asociación con Prasa, se ha informado recientemente que SIU está en conversaciones con los liquidadores de Prasa Swifambo con miras a adquirir las locomotoras en Sudáfrica y luego las 17 locomotoras que aún se encuentran en España como parte del pago de liquidación.

“Estas negociaciones aún están en curso y entendemos que Swifambo ha pagado el dividendo”.

El SIU ha dicho al parlamento que planea utilizar los trenes “muy ruidosos” de Prasa Swifambo
Locomotoras AFRO4000 en la estación central de Pretoria el 13 de julio de 2015. Foto de : Christine Vermuten

Tarifa de sars

La Prasa estaría solicitando permiso para acceder a las locomotoras que aún no han sido entregadas al juzgado, con el objetivo de ponerlas en funcionamiento.

La agencia ferroviaria dijo que su flota existente era insuficiente para satisfacer las demandas operativas del negocio.

Swifambo pagó 1.800 millones de rupias de las ganancias de Prasa a Vossloh de España.

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Los 776 millones de rand restantes se distribuyeron entre 28 organizaciones no identificadas.

“Se realizó un pago único de 246 millones de rands al Sars [South African Revenue Service].

“El equipo está colaborando con Sars para establecer si Sars ha realizado y recibido las sumas adeudadas y pagaderas a Sars en términos de la ley fiscal”, dijo Hesibe.

También dijo que la SIU estaba investigando vínculos entre un ex director ejecutivo de Prasa no identificado y un director de una de las organizaciones que recibió la mayor parte de los pagos de Swifambo.

Mira el partido a continuación:

Entramos en la licitación de Tecnologías

También se está investigando la licitación de Siyangena Technologies por valor de 5.600 millones de rands.

La empresa ha sido contratada para suministrar y mantener un sistema integrado de gestión de seguridad en varias estaciones de tren.

Aunque el proveedor de servicios recibió 3.300 millones de rands de Prasa, el tribunal anuló posteriormente el contrato.

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“Según la orden judicial, las partes deberían al menos haber evaluado el trabajo realizado por Siyangena para comprender la relación calidad-precio y este proceso aún está en curso. Todavía estamos esperando el informe final sobre este proceso”, afirmó Hesibe.

El investigador de SIU, Siyangena, señaló que Prasa había estado bajo contrato desde 2010.

El departamento identificó 10 entidades que aceptaron pagos de Siyangena.

¿Propiedad afortunada en Montana?

Además, el SIU encontró dos propiedades pertenecientes a un ex director general de Prasa no identificado que fueron adquiridas “durante el período en cuestión”.

El ex director ejecutivo de Prasa, Lucky Montana, apareció anteriormente en los titulares por su mansión de 11 millones de rands en Johannesburgo.

Esto se produce después de que el ex presidente de Prasa, Popo Molefe, afirmara en documentos judiciales que el contrato con Siyangena Technologies era ilegal y que Montana se benefició indebidamente de él.

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Hesibe reveló que la propiedad de 11 millones de rands fue financiada por una subsidiaria de Siyangena, y los fondos pasaron por varias otras entidades antes de comprar la casa.

Una segunda propiedad, comprada por 6,5 millones de rands por una de las entidades asociadas de Siyangena, estaba valorada originalmente en 1,8 millones de rands y luego fue valorada en 3 millones de rands.

Reclamaciones de responsabilidad falsas

Hesibe informó sobre reclamaciones de responsabilidad fraudulentas revisadas y pagadas por el Departamento de Seguros del Grupo Prasa, que identificó más de 3.800 reclamaciones por un total de R1.400 millones.

“Hay R57 millones en ahorros y recuperación potencial que surgen de los casos identificados.

“La NPA y el Consejo de Práctica Jurídica [LPC] fraude y mala conducta se enviarán lo antes posible después de que se complete la conciliación de las pruebas”, dijo al parlamento.

Añadió que la SIU espera completar las investigaciones en marzo de 2025.

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