El alcalde de San Francisco, London Brad, dijo que la ciudad ha tipificado como delito estacionar entre la medianoche y las 6 de la mañana para vehículos de gran tamaño cuyos ocupantes no han rechazado una oferta de alojamiento u otros servicios.
San Francisco planea remolcar vehículos recreativos y otros vehículos de gran tamaño estacionados durante la noche en las calles de la ciudad si las personas que viven dentro de ellos rechazan las ofertas de refugio, confirmó la ciudad el viernes.
Tras las quejas de empresas y residentes sobre los vehículos ocupados, el alcalde de London Bridge se negó a ofrecer alojamiento u otros servicios a los viajeros del aparcamiento entre la medianoche y las 6 de la mañana en la ciudad, diciendo que sería un delito remolcable para vehículos de gran tamaño.
“San Francisco es una ciudad amorosa que siempre ofrece vivienda, refugio y otros servicios de apoyo, pero debemos continuar haciendo cumplir nuestras leyes para garantizar que nuestras calles sean seguras, habitables y accesibles para todos. “Tenemos que hacerlo”, dijo Brad. en la declaración. “Nuestro mensaje fue claro: aceptar nuestra ayuda no es sólo una opción, es una opción.
Si bien el número total de personas sin hogar sin refugio en San Francisco ha disminuido desde 2019, el porcentaje de personas sin hogar que viven en vehículos en lugar de tiendas de campaña u otros refugios en la calle ha aumentado.
Hay 1.444 personas viviendo en vehículos en la ciudad el censo más reciente Un 37 por ciento más que en 2022. El 90% de las 130 familias sin hogar de la ciudad vivían en el transporte.
Contralor de San Francisco Joel Engardio Así lo informó el San Francisco Chronicle. Dijo que recibe quejas frecuentes de los residentes del condado de Sunset sobre el estacionamiento, la basura y el comportamiento residencial.
“Necesitamos apoyar y crear nuevas viviendas y refugios para la gente, pero no podemos permitir que la gente aparque en la calle indefinidamente y cree problemas a los residentes”, dijo al periódico.
En 2019, el Departamento de Servicios para Personas sin Hogar de Los Ángeles descubrió que más del 40% de la población sin hogar de la ciudad: un total de 14.000 personas — Vivían en automóviles, camionetas, vehículos recreativos u otros vehículos en el condado de Los Ángeles.
Ayuntamiento de Los Ángeles en agosto votó por unanimidad ordenar a los funcionarios de la ciudad que desarrollen un programa para limitar el estacionamiento de gran tamaño en áreas residenciales y al mismo tiempo mejorar el servicio a los residentes.
“Nuestra ciudad no es un parque de casas rodantes, y no podemos ni debemos tolerar los impactos generalizados que causan estos campamentos de casas rodantes”, dijo la concejal Traci Park en ese momento.
