Lando Norris superó varios sustos para ganar el Gran Premio de Singapur el domingo, aunque terminó siete segundos por delante del líder del campeonato de Fórmula 1, Max Verstappen.
Norris partió desde la pole por delante de Verstappen y poco a poco se consolidó al frente de la carrera hasta cruzar la línea de meta en Marina Bay Street con una ventaja de 21 segundos.
El piloto británico de McLaren vivió dos momentos de peligro. Frenó primero y chocó contra la pared, temiendo dañar el alerón delantero. En el segundo, una rueda trasera rozó otra pared. Pero Norris salió como si nada hubiera pasado en su camino hacia la victoria.
“Fue una carrera increíble, choqué contra la pared muchas veces”, dijo Norris. “Pero lo controlé bien… volamos durante toda la carrera y al final pude relajarme”.
Verstappen terminó segundo después de una carrera sin incidentes importantes con su Red Bull, y solo tuvo que contener el ataque de larga distancia de Landon Hamilton en la primera curva.
Oscar Piastri, que ganó con McLaren la semana pasada en Azerbaiyán, finalizó quinto, por delante de los Mercedes de Hamilton y George Russell, que terminaron terceros.
Verstappen pareció sereno el domingo, aferrándose al segundo lugar para minimizar la pérdida de su ventaja, que se redujo de 59 puntos a 52 puntos.
Quedan seis rondas del campeonato y el Gran Premio de Estados Unidos comenzará el próximo mes. Tres de estas carreras ofrecen puntos de bonificación con sprints. El mejor aliado del holandés parece ser una calculadora.
“Es bueno ser segundo en un fin de semana en el que sabemos que tendremos desafíos”, dijo Verstappen. “Pero no estamos contentos. Tenemos que hacer cosas nuevas. En algún momento tendremos que cambiarlo”.
El mexicano Sergio Pérez finalizó décimo con Red Bull y se llevó el último punto al argentino Franco Colapinto (Williams).
En su tercera carrera en F1, Colapinto largó 12º e hizo una gran salida para entrar entre los diez primeros. Pero la estrategia de neumáticos de Williams (exprimieron más a los medios de lo que deberían) finalmente lo sacó de la zona de puntos.
“Hice un buen trabajo con todo lo que tenía”, dijo Colapinto. “El equipo me paró tarde, no es algo que pueda controlar. “Fue su decisión y salió mal”.
La continuidad de Daniel Ricciardo en la F1 con RB, el segundo equipo de RB, está en duda. Pero el australiano tuvo una intervención que podría resultar clave para decidir el título.
Ricciardo cambió a neumáticos nuevos cerca del final y marcó la vuelta más rápida de la carrera en el puesto 18. Esto impidió que Norris sumara puntos extra a lo que parecía ser una vuelta más rápida creíble.
“Gracias, Daniel”, dijo Verstappen por radio.
