“Yo también tengo prisa”: R5 para pasar por el “peaje kasi” temporal de Jukulyn.

El bono de tarifa provisional en Soshanguve, el asentamiento informal de Jukulin en Pretoria, se ha convertido en un tema polémico, con residentes divididos sobre la legalidad y equidad de la tarifa R5 cobrada por su operador, conocido como Bra Dannie.

Usando un rastrillo de jardín y una cuerda, Bra Danny creó un brazo improvisado y lo fijó a su automóvil, que sirvió como punto de control. Su arma incluso tiene una señal de alto.

Los residentes afirman que el peaje sólo funciona durante determinadas horas.

Peaje de Jukulin: “Date prisa como los demás niños”

Un vídeo reciente de TikTok muestra a la Policía Metropolitana de Tshwane visitando la zona de peaje informal de la ciudad.

“Oh sí… ya verás. Tú [referring to the Metro Police] Los chicos me están explicando que estás aquí para saber si está en mi carretera de peaje o no.

“Ellos son [police] Descubrí que mi barrera de peaje estaba en el patio. Así que la gente debería dejar de mentir en mi nombre, mi peaje está en camino. Te lo ruego, Sudáfrica, tengo prisa como los demás niños”, dijo el propietario no autorizado de la barrera.

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Reacciones encontradas ante el peaje de Kasi

Noticias 24 Jukulin informó de reacciones encontradas por parte de los residentes y de algunos de los que visitaron la zona.

Una de las reacciones provino del dimitido residente local Tshepo Mdluli.

“Si no has experimentado Juqulin, no has vivido. Es salvaje.’

Otro residente, Mamokete, justificó el pago a Lady diciendo: “Tenemos que pagar, es una locura, pero si no eres creativo en Sudáfrica, pasarás hambre”.

Según él, siempre guardaba monedas en su coche.

Algunas personas en las redes sociales llamaron a Bra Dan un “casual” que extorsiona a la gente. Sin embargo, algunos estuvieron de acuerdo con él y dijeron que sólo estaba encontrando formas de ganar dinero en una Sudáfrica asolada por la pobreza.

“¿Cómo pueden extorsionar cuando pasan por su patio? Abrió una pestaña para personas”, dijo un usuario de X.

Otro usuario dijo que este no era un incidente inusual en comparación con una situación similar en Mamelodi.

“En Mahube, Mamelodi es una casa donde la gente paga R2 para caminar una corta distancia desde Mams Mall”, dijo un usuario.

Sibusiso Vilakazi dijo: “Quienes preguntan si es legal… ¿Es legal cobrar R2 por usar el baño en algunas gasolineras y centros comerciales?”

Otras poblaciones ven el miedo como cebo y explotación.

Mogapi, que vive en Mamelodi, se negó a pagar y dijo: “Prefiero gastar mis cinco rands en algo útil que dárselos a ese holgazán”.

En su opinión, la población se ve obligada a aceptar violaciones debido al alto nivel de criminalidad.

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Los funcionarios responden a los peajes

George Rugodho, director regional de la Agencia Nacional de Carreteras de Sudáfrica (Sanral), dijo que la operación era ilegal según la Sección 44 de la Ley Sanral, que establece que sólo las personas autorizadas pueden proporcionar o permitir el acceso o salida de las carreteras nacionales.

El artículo 44 de la Ley Sanral establece:

  1. Nadie:
    • Conducir el vehículo por la vía pública, excepto por una entrada habilitada para este fin;
    • Sacar el vehículo de la vía nacional, excepto por la salida designada para este efecto;
    • Ingresar a una carretera nacional amurallada, excepto por una entrada designada para este efecto; o
    • Salga de la carretera nacional amurallada excepto en la salida designada.
  2. Sólo la junta y cualquier persona que actúe de conformidad con su autoridad escrita pueden mantener o permitir el acceso o salida de una carretera estatal.
  3. Dicha autorización será por escrito y podrá expedirse en los términos que la agencia considere necesarios, incluidas las condiciones relacionadas con la naturaleza, ubicación y uso de la entrada o salida.

Sanciones por incumplimiento de contrato

Una persona es culpable de un delito si:

(a) contravienen el inciso (1) y estarán sujetos a:

  • Una pena de prisión no superior a tres meses; o
  • Bien

(b) procuren o efectúen una entrada o salida de una vía pública sin el permiso escrito de la agencia según la subsección (2) y serán responsables de:

  • Una pena de prisión no superior a seis meses;
  • Bien; o
  • Ellos dos



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