El 15 de septiembre, el español Alex Palou se convirtió en el segundo piloto más joven en ganar dos campeonatos consecutivos de la Serie IndyCar en la última carrera de la temporada en Lebanon, Tennessee. Dario Franchitti fue el último en ganar tres títulos varias veces entre 2009 y 2011.
El natural de Sant Antoni Vilamajor, de 27 años, cinco meses y 14 días, celebró su tercer título de serie en cuatro años desde su debut en 2020.
Palou lo puso fácil.
“La verdad es que no, es muy difícil sin un gran equipo como yo, tanto a nivel personal como profesional como el equipo Chip Ganassi Racing. No hubiera sido posible sin ellos”, dijo Palou en una entrevista en video con LA Times en Español. “Es difícil cada fin de semana tener la oportunidad de hacerlo bien de vez en cuando, es difícil. No sólo hace falta mucho trabajo duro, sino también un poco de suerte”.
En la carrera en Nashville Superspeedway, Palou tenía una ventaja de 33 puntos sobre Will Power, quien no necesitó esforzarse al límite después de sufrir un extraño problema al soltarse el cinturón de seguridad durante la carrera final. Cuando Power volvió a la carrera, ya cinco vueltas atrás, no pudo adelantarle en la final, dándole a Palou la tranquilidad de terminar su entrada sin ningún tipo de presión.
Palou terminó la carrera en el puesto 11, 24º entre 27 corredores.
“Lo vi entrar en boxes en la vuelta 15 o 20… Por supuesto, fue muy extraño, es una pena perder a un competidor, un competidor de primer nivel en este caso, es muy desafortunado, no es como una rotura. motor, pero los de las correas no se habían visto antes.
Antes de la carrera, el equipo decidió cambiar el motor, teniendo en cuenta la distancia del coche, y querían evitar fallos en la última carrera de la temporada y ganar el campeonato, aunque esta posición de salida conllevaba una penalización.
Recordó que no había podido largar las dos carreras anteriores en Milwaukee por un problema con la batería de su coche, y aunque había visto a lo largo de la temporada otras situaciones que habían vivido sus rivales, se sentía afortunado de haber superado los contratiempos. adelante y gana.
En 2023, Palou consiguió el título en la última parada de la temporada, Portland, el campeonato más cómodo.
“Es sorprendente que los últimos cuatro años hayan sido mejores que cualquier cosa que hubiera soñado, y especialmente haber ganado dos campeonatos seguidos”, dijo Palou. “El año pasado fue más dominante, nos sentimos más fuertes, este año fue una temporada normal de IndyCar en la que en la última carrera no sabíamos realmente lo que iba a pasar y estoy muy feliz”.
La calidad de Palou está en otro nivel, él lo sabe, sus antiguos equipos lo saben, su actual equipo lo sabe y se ha abierto camino en las grandes pruebas como la Fórmula 1.
En 2022, Palou intentó pasar a la F1 con Arrow McLaren, pero esto terminó en caos y problemas legales con Chip Ganassi Racing, ya que el piloto tenía un contrato que cumplir. Sin embargo, Ganassi le permitió ser reserva de F1 con Arrow McLaren.
Tras las pruebas, la situación se complicó aún más cuando Palou le dijo a McLaren que se quedaría con su actual equipo Ganassi y no continuaría con ellos, lo que provocó una demanda por parte del equipo inglés que aún está pendiente en Reino Unido.
Según Palou, su interés por formar parte de la F1 se ha apagado, aunque su actual contrato con Ganassi, que expira en 2025, tiene una cláusula que le permite saltar a la F1 si el equipo está interesado en sus servicios. .
“No, ya no. “Creo que todo el mundo sabe que hice todo lo que pude para tener una oportunidad y no funcionó”, dijo Palou. “No pasará nada, no me arrepiento, estoy muy contento con las oportunidades que tengo y desde aquí quiero que algún día un piloto pase directamente de IndyCar a la Fórmula 1, luego demuestre que puede ir rápido y es un campeonato llamado “Casi todos”. Tiene demasiado talento para estar en la Fórmula 1″.
