Boeing ha hecho una “oferta final” a los trabajadores en huelga, pero el sindicato dice que no es lo suficientemente buena

Boeing Co. el lunes dijo que había hecho una “mejor y última oferta” a los maquinistas en huelga, incluidos salarios más altos y bonificaciones mayores, pero el sindicato de trabajadores dijo que la oferta no era lo suficientemente buena y que no se llevaría a cabo una votación de ratificación antes de la fecha límite de Boeing. al final de la semana.

El sindicato se quejó de que Boeing anunció su última oferta a 33.000 trabajadores en huelga sin negociar primero con los negociadores sindicales.

“Boeing no puede decidir si se vota ni cuándo”, dijeron los líderes de la Asociación Internacional. El Distrito 751 de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales notificó a sus miembros el lunes por la noche. “La empresa se negó a reunirse para seguir discutiendo; Por tanto, según Boeing, no votaremos el viernes.

Boeing dijo la semana pasada, después de dos días de negociaciones con mediadores federales que no logró llegar a un acuerdo, “presentamos nuestra mejor y última oferta que hizo mejoras significativas y tuvo en cuenta las aportaciones de nuestro sindicato y nuestros empleados”.

La nueva oferta es más generosa que la que muchos rechazaron a principios de este mes. La compañía dijo que la oferta incluye un aumento salarial del 30% en cuatro años, frente al 25% de la primera oferta. El sindicato exigió inicialmente un 40% en tres años.

La nueva oferta -y marcarla como definitiva- muestra el entusiasmo de Boeing por poner fin a la huelga que comenzó el 13 de septiembre. La semana pasada, la compañía implementó despidos para empleados no sindicalizados para reducir costos durante la huelga.

Los huelguistas enfrentan su propia presión financiera para regresar al trabajo. Recibieron sus últimos cheques de pago la semana pasada y perderán el seguro médico proporcionado por la compañía a fin de mes, según Boeing.

La compañía dijo que su nueva oferta depende de que los miembros del sindicato de maquinistas del Noroeste del Pacífico ratifiquen el contrato el viernes por la noche, cuando faltan poco más de dos semanas para la huelga.

El sindicato que representa a los trabajadores de la fábrica que ensambla los aviones más vendidos de la compañía esperó varias horas antes de contraatacar el lunes por la noche.

“Esta propuesta no va lo suficientemente lejos para abordar sus preocupaciones y Boeing ha errado el blanco con esta propuesta”, dijo el sindicato a sus miembros. El grupo añadió que encuestaría a sus miembros sobre la nueva propuesta.

La última oferta de Boeing incluye un aumento salarial inicial del 12% y tres aumentos anuales del 6% cada uno.

Esto duplica la cantidad de bonificaciones de ratificación a 6.000 dólares. También conserva bonificaciones anuales basadas en el desempeño. En el acuerdo rechazado, Boeing buscaba reemplazar esos pagos con nuevas contribuciones a cuentas de jubilación.

Boeing dijo que el salario anual promedio de los maquinistas aumentará de 75.608 dólares a 111.155 dólares al final del contrato de cuatro años.

La nueva propuesta no restablece el plan de pensiones tradicional que Boeing eliminó hace aproximadamente una década. Los trabajadores en huelga citaron los salarios y las pensiones como la razón por la que votaron un 94,6% en contra de la propuesta anterior de la empresa.

Boeing también se ha comprometido a construir su próximo avión de pasajeros en el área de Seattle si el proyecto se pone en marcha dentro de los próximos cuatro años. Este fue el principio rector para los líderes sindicales que recomendaron la aceptación de la oferta de contrato original, pero fue menos convincente para los miembros de base.

Es probable que la huelga comience a erosionar la capacidad de Boeing para generar efectivo. La compañía obtiene la mayor parte de sus ingresos de las entregas de nuevos aviones, pero la huelga ha detenido la producción de los 737, 777 y 767. El trabajo en los 787 continúa en Carolina del Sur con trabajadores no sindicalizados.

El viernes, Boeing comenzó a exigir a miles de gerentes y trabajadores sindicalizados que se tomaran una semana de licencia no remunerada cada cuatro semanas en virtud de permisos temporales. También anunció una congelación de las contrataciones, una reducción de los viajes de negocios y una reducción de los costes para los proveedores.

Se espera que las medidas de ahorro de dinero continúen mientras dure la huelga.

Koenig escribe para Associated Press.

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