Comisión de Planificación de Los Ángeles el jueves toma una de las decisiones más importantes en años.
¿Hará lugar Los Ángeles para viviendas más asequibles en vecindarios unifamiliares prósperos cerca del transporte público, buenas escuelas, empleos y otras comodidades? ¿O la ciudad continuará con patrones históricos de segregación que concentran viviendas asequibles en comunidades de bajos ingresos y recursos?
Creemos que la respuesta debería ser obvia. Y esperamos que los designados por la alcaldesa Karen Bass para la comisión acepten una propuesta para permitir apartamentos y casas adosadas en viviendas unifamiliares cerca de paradas de transporte público y vías principales en áreas prósperas como Ventura Boulevard y Wilshire Boulevard.
Votar es crucial. La recomendación de la comisión irá al Concejo Municipal, que debe aprobarla y hacer que las nuevas reglas entren en vigor en febrero. La ley estatal exige que Los Ángeles planifique la construcción de 455.000 nuevas unidades de vivienda, alrededor de 185.000 para residentes de bajos ingresos, y aborde la desigualdad y la segregación en materia de vivienda. En 2021, los líderes de la ciudad adoptaron un plan ambicioso que se comprometió a dejar espacio para viviendas más asequibles. equipos con alto potencial Por ejemplo, hay partes de Encino, Hollywood y Westside que tienen muchos empleos, buenas escuelas, paradas de transporte público, parques y otras comodidades.
Pero después de que el personal del departamento de planificación de la ciudad desarrollo del programa Para implementar el plan, se vieron inundados de resistencia. el dueño de la casa grupos etc., y fue gestionado por el ayuntamiento quitar una propiedad zonificada unifamiliar de la mesa para nuevas viviendas multifamiliares. Esto dificulta que la ciudad cumpla sus objetivos de equidad.
Durante el verano, Defensores de viviendas asequibles presionados Dejemos que el departamento de planificación lo reconsidere. El informe del personal ahora permite a los comisionados permitir el desarrollo multifamiliar en propiedades unifamiliares en ciertas áreas de mayor densidad, favorables al tránsito y en ciertas áreas llamadas “Corredores de Oportunidades”, que incluyen calles principales en vecindarios prósperos como Westwood, Sherman ofrece varias opciones. Área de Oaks y Mid-Wilshire.
Por ejemplo, una opción permitiría que edificios de dos a tres pisos en lotes unifamiliares hagan la transición entre viviendas unifamiliares y complejos de apartamentos de cuatro o cinco pisos en corredores concurridos.
“Está realmente diseñado para construir el tipo de cosas que construimos a principios del siglo XX”, como casas de cuatro pisos, pequeños edificios de apartamentos y bungalows, dijo Scott Epstein, director de políticas e investigación de Abundant Housing LA. “Este edificio de apartamentos es muy popular entre los angelinos.”
Ciertamente, la comisión escuchará a grupos de propietarios y ciudadanos que quieren excluir todas las viviendas unifamiliares de los programas de incentivos de vivienda asequible. Señalan que probablemente haya espacio para construcciones en terrenos destinados a departamentos y corredores comerciales.
Pero El 76% del suelo está en barrios ricos. Zonificado para viviendas unifamiliares. Si gran parte del terreno está dividido en zonas para apartamentos y casas adosadas, Los Ángeles no puede promover la vivienda justa y fomentar viviendas asequibles y de ingresos mixtos en áreas de altos recursos.
De lo contrario, los promotores seguirán construyendo en terrenos destinados a viviendas multifamiliares, desplazando a los inquilinos actuales al demoler apartamentos pequeños, a menudo de alquiler, para construir complejos más grandes.
Es fácil perderse en la maleza cuando se discuten regulaciones de políticas de vivienda y zonificación. Informe de los empleados a la comisión. 2000 páginas y está lleno de abreviaturas, secciones de códigos gubernamentales, diagramas y mapas oscuros. Pero esperamos que los comisionados dejen de lado los detalles y lleguen al meollo del asunto. Los Ángeles no puede convertirse en una ciudad asequible y habitable protegiendo la zonificación unifamiliar.
