Nuestra Ford Ranger Tremor de larga duración ha acumulado millas y se ha utilizado todos los días, desde un vehículo de viaje diario hasta un vehículo de vacaciones familiares e incluso como banco de trabajo. Ahora es el momento de ver cómo le va contra sus enemigos naturales: el Toyota Hilux, el VW Amarok y el Isuzu D-Max.
Sí, sé que la gente piensa que intentar hacer que un bakkie funcione es probablemente lo más tonto que se puede hacer. Y lo hago mucho. Además de no ser muy brillante en ese momento, hay varias razones válidas por las que lo hice. La primera es que la recopilación de datos siempre es importante para futuras comparaciones, y la segunda es que la mayoría de los propietarios de bakkie en Sudáfrica están locos.
sudafricanos el sabor sus pasteles
Quieren presumir de tener el taxi biplaza más rápido de la ciudad. Y pagan por este estatus. A más de Rs 1,2 lakh, los Ford Ranger Raptors se venden tan rápido como llegan.
También hay empresas de ajuste de rendimiento en el mercado que se ganan la vida fabricando bakkies que se convertirán en bakkie más rápido de lo que cree.
Somos de Sudáfrica. Nos encanta la potencia, conducimos muy rápido, bebemos coñac y luego corremos por el campo de rugby en un partido internacional y golpeamos el césped con tanta fuerza que nos levantamos a tiempo para la próxima Copa del Mundo. ¡Esto es lo que somos!
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Tracción total permanente
Pasando a las pruebas en carretera y alejándonos de las pruebas de rugby, nuestra Ford Ranger Tremor se une al Wildtrak X como el único modelo de 2.0 litros (154kW/154kWh que viene con el sistema de tracción a las cuatro ruedas permanente de Ford utilizando un motor diésel biturbo de 500 Nm. , este sistema a su vez utiliza una caja de transferencia electromagnética (eMTC) acoplada a una transmisión automática de 10 velocidades con un eShifter avanzado y freno de estacionamiento electrónico.
Esto significa que tienes la comodidad y seguridad de la 4WD permanente en el modo 4 Automático (4A), que es adecuado tanto para conducción dentro como fuera de carretera.
El sistema también incluye 4 Altos (4H), que proporcionan una distribución equitativa de la entrega de potencia a los ejes delantero y trasero para conducir en superficies sueltas, y 4 Bajos (4L) para afrontar trabajos todoterreno difíciles.
También hay un modo de tracción en dos ruedas (2H), que desactiva el eje delantero solo para tracción trasera, y nuestro Ranger Tremor se usa principalmente de esta manera, ya que recorre la ciudad como la mayoría de los bakkies de R1 millón.
Pero con los amortiguadores Bilstein y los neumáticos sobredimensionados General Grabber AT3 265/70 R17, así como una distancia al suelo 24 mm más alta y un Tremor 30 mm más ancho para una mayor durabilidad todoterreno, hay más tracción en el aire y más Ranger Tremor. y va en contra del Ford a la hora de registrar buenos tiempos de vuelta.
La Ford Ranger Tremor acelera de 0 a 100 km/h en 11,66 segundos. vehículo civilLa prueba en carretera lo coloca cerca del final de la tabla, mientras que el Amarok 2.0 BI-TDI Life 4Motion se mantiene en la cima con una carrera de 10,38 segundos.
En el medio de la tabla, el D-Max 3.0TD V-Cross 4×4 ocupa un sólido segundo lugar con una carrera de 10,59 segundos.
La sorpresa del año, el Toyota Hilux 2.8 GD-6 48V, saltó de abajo a la tercera posición gracias a una asistencia eléctrica con un recorrido de 10,96 segundos.
Más pesado con combustible
La resistencia adicional de la Ford Ranger Tremor Double Cab también perjudica la economía de combustible. Hasta ahora hemos conseguido mantenerlo en 11,3 litros a los 100 km, pero mantenerlo aquí requiere un poco de esfuerzo.
La conclusión es que cuanto más todoterreno sea su bakkie, peor funcionará sobre alquitrán, y creo que todos lo entendemos. Supongo que se podría decir que el Tremor es más adecuado para jugar en el monte que para pasear por la ciudad. Si deseas suavidad urbana, echa un vistazo a uno de los otros Ford Ranger que se adaptan a tus necesidades urbanas.
El Tremor se vende por R978 600 recomendado y eso incluye una garantía de cuatro años o 120.000 km. Los clientes tienen la opción de adquirir planes de servicio o mantenimiento de hasta ocho años o 135.000 km.
Ford Ranger Tremor frente a otros
