23XI Racing y Front Motorsport han llevado sus guerras de estatutos con NASCAR al siguiente nivel al presentar una demanda federal antimonopolio contra el director ejecutivo. Jim Francia y propietarios de la serie, la familia francesa. Afirman que NASCAR está operando como un matón monopolista” y que están luchando para garantizar que todos los equipos reciban un contrato de alquiler justo.
La acción legal emprendida por 23XI ha provocado reacciones encontradas por parte de la comunidad de NASCAR. Si bien algunos lo apoyaron, a otros les agradó el exjefe de equipo. Larry McReynolds ellos atacaron michael jordán para la decisión. Copropietario de 23XI Danny Hamlin Activo en las redes sociales denunciando tales acusaciones, el canal NASCAR 90 de SiriusXM fue su último objetivo.
abogado 23XI-FRM, Jeffrey KesslerSiriusXM habló con NASCAR para aclarar el reclamo. Dave Moody y el equipo de SiriusXM apoyaron mucho a NASCAR en la entrevista y cuestionaron constantemente a Kessler. Posteriormente editaron/eliminaron la entrevista de su plataforma porque, según Hamlin, no encajaba con su historia. Un veterano de la JGR los denunció por censura.
Si bien la censura es un tema importante en el mundo de los medios de hoy, el Canal 90 puede ser el ejemplo perfecto. La entrevista no resultó como pensaban después de que nuestro abogado siguió diciendo la verdad después del hecho, a pesar de que hicieron todo lo posible para negarlo, editaron/eliminaron esa entrevista de su canal porque la historia era suya. corresponden a sus creencias. Si eso no te convence de parcialidad, nada lo hará.
Denny Hamlin escribió en X.
Si bien la censura es un tema importante en los medios de hoy,
El canal 90 puede ser el ejemplo emblemático. La entrevista no resultó como esperaban después de que nuestro abogado siguió contándonos verdad tras verdad, a pesar de que hicieron todo lo posible para negarlo, editaron/borraron esa entrevista…-Denny Hamlin (@dennyhamlin) 3 de octubre de 2024
Requisitos anticompetitivos de 23XI Racing Brands para autos de próxima generación
La demanda alega acusaciones graves relacionadas con los vehículos 23XI y FRM Next-Gen. Afirman que los coches especiales se introducen con el pretexto de reducir costes para garantizar que los equipos no cambien fácilmente a otras series. También descubrieron que el equipo gasta 3 millones de dólares al año por coche sólo para comprar pasados.
En efecto, este cambio es un requisito exclusivo, lo que hace que los principales equipos de carreras de autos se involucren aún más en NASCAR, lo que dificulta el paso a cualquier serie de carreras competitiva y, en última instancia, aumenta los costos para los equipos de carreras. Ahora a los equipos les cuesta alrededor de $3 millones al año en repuestos para automóviles presentar solo un equipo charter en un calendario completo de la Serie de la Copa.
23XI y FRM alegan en la demanda.
También afirman que NASCAR prohíbe a los equipos usar autos Next-Gen en otras series, incluso si los equipos pagan, lo cual no es un gran argumento en contra del deporte. Ha habido varias acusaciones similares de equipos contra NASCAR y será interesante ver cuándo termina la saga.
