Tesla Cybercab: su propio taxi robot por menos de 30.000 dólares

Tesla Cybercab: un taxi robot que cuesta menos de 30.000 dólares

Tesla Cybercab: un taxi robot que cuesta menos de 30.000 dólares

Tesla acaba de presentar el nuevo Cyber ​​​​Taxi y su hermano mayor, el Robo Van. Estas son 12 oportunidades para el futuro de los taxis eléctricos autónomos. ¿Deberías estar emocionado? Bueno, déjame desglosarte. Ahora, el Cyber ​​​​Cab es una cabina eléctrica compacta que parece un cruce entre la estética del Tesla Cyber ​​​​truck y los tres modelos sedán. No hay volante, ni pedales, ni luneta trasera. Y eso se debe a que Tesla lo imagina como un taxi eléctrico totalmente autónomo. No lo conduces, sino que te guía debajo del capó, una cabina eléctrica impulsada por la próxima generación del software de conducción autónoma de Tesla, llamado FSD no supervisado, a diferencia del FSD controlado por el conductor. la cosecha actual de vehículos eléctricos. Ahora, es un sistema de sensores completamente basado en visión con cámaras y sin haz de luz giratorio que no se puede ver en los taxis eléctricos de Waymo que operan en algunas ciudades estadounidenses. Ahora, además de la próxima generación de software Tesla, el fabricante de automóviles también dice que equipará la cabina Cyber ​​con una versión de alta velocidad de su hardware de inteligencia artificial. La idea es que este equipaje extra ayude a que los viajes sean un poco más seguros. Pero el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijo algo sobre el uso de estos vehículos como un sistema informático distribuido mientras algo está estacionado en el sistema informático en la nube de Amazon. Pero no está claro cómo planean usarlo para los automóviles. Si es así, deberíamos estar atentos. Tesla mostró las habilidades autónomas de los cibertaxis al hacer que el CEO de Tesla, Elon Musk, llegara al evento en un cibertaxi conducido de forma autónoma. Ahora, el evento se llevó a cabo en Warner Brothers City Studios en el sur de California, y los asistentes también tuvieron la opción de dar un paseo en un Cyber ​​Taxi o un Tesla Model Y equipado con FSD sin supervisión. También está previsto incluir esta tecnología de cibertaxi en los vehículos eléctricos actuales de Tesla. Entonces hay tres modelos o modelos Y que se interponen en tu camino. Ahora algún día podrá ser completamente autónomo. Ahora hay una gran diferencia entre conducir una cabina autónoma en un estudio cerrado y esta tecnología funcionando en las caóticas calles de las ciudades estadounidenses. Con suerte, Tesla ha solucionado los problemas antes de que lleguen a nuestras carreteras. Ahora podemos esperar que llegue a nuestras carreteras en algún momento de 2026 o 2027. Es broma durante la presentación, seamos honestos, Tesla promete Robo-Cabs totalmente autónomos a partir de 2019. Así que espere retrasos. Ahora, mientras esperamos, todavía quedan algunas preguntas que los principiantes deben responder. No sabemos qué tamaño tiene la batería ni qué distancia tiene el cibertaxi. Tampoco sabemos qué tan rápida o eficiente será su carga inductiva, o cuándo se generalizará su uso en las carreteras. Estamos en camino. Lo que tenemos ahora es un valor aproximado de menos de 30.000 dólares. Cuando Tesla finalmente comience a vender a propietarios privados, el fabricante de automóviles no planea administrar la red de taxis por sí mismo. En cambio, quiere venderte uno o dos cibertaxi. Y si conduces tú mismo al trabajo o a cualquier lugar, puedes alquilarlo a otras personas para que conduzcan de forma autónoma y ganen dinero mientras duermes. Y por supuesto, porque no se puede hablar de vehículos eléctricos autónomos durante más de cinco minutos sin lo que parece una panera gigante sobre ruedas. Tenemos el Tesla Robo Van, o Robo Van, un vehículo eléctrico autónomo para 20 pasajeros que puede reconfigurarse para transportar carga. Así es. Tesla inventó un tipo de autobús que no es tan diferente de los vehículos especialmente diseñados que hemos estado viendo en los fabricantes de automóviles japoneses y coreanos que exhiben el CE S durante años. Pensemos ahora en los conceptos PB V que Kia presentó en el CE S de este año. Ahora bien, si lo piensas bien, un vehículo eléctrico autónomo es en realidad sólo un robot. Tiene ruedas en lugar de patas y no parece un humano. Pero es por eso que Tesla aprovechó esta oportunidad para destruir sus robots humanoides optimistas. En el evento, esta C monocromática sacó a relucir un pelotón de tipos con tres estilos de po para bailar un poco y servir bebidas a los asistentes a la fiesta al final de la presentación. Ahora puedes aprender más sobre el robot humano optimista en cnet.com. Es aquí donde nos sumergimos profundamente en el largo y pedregoso camino hacia el taxi robot autónomo de Tesla. Conduce con cuidado, nos vemos pronto.

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