Vea cómo se creó el taxi aéreo Joby Aviation

Uno de los principales aeropuertos de vuelos de prueba de Joby Aviation se encuentra en Marina, California. Este es uno de los prototipos de producción que esperan volar en el hangar.

Las hélices están hechas de fibra de carbono con un tapón de titanio. Alrededor del taxi aéreo hay cinco hélices situadas sobre rotores que se inclinan 90 grados según la fase de vuelo. En la configuración de vuelo estacionario, como se muestra en la imagen, las hélices miran hacia arriba, luego en el modo de vuelo cambian para mirar hacia adelante.

Un taxi aéreo tiene un piloto y puede transportar hasta cuatro pasajeros y su equipaje.

Jobi contará con un programa de formación para pilotos, incluyendo tiempo de vuelo en este simulador. En la foto aparece Peter Wilson, director de capacitación y estándares de vuelo de Joby Airlines. Es el ex piloto de pruebas principal del programa F-35B. Recibo instrucción experta sobre cómo volar un taxi aéreo.

Cada una de las piezas compuestas de aviones de Joby comienza su vida como fibra de carbono. Aquí, el técnico coloca las tiras de fibra de carbono en estado bruto.

Después de cortar las piezas individuales de las láminas de fibra de carbono, pasan por el proceso de laminación.

Todas las piezas o capas de fibra de carbono se ensamblan en kits para que los técnicos puedan laminarlas.

Aquí, un equipo de técnicos trabaja para laminar una sección de avión más grande. Los láseres del techo proyectan dónde debe asentarse cada capa.

Considere el proceso de laminación en detalle.

Uno de los técnicos de laminación de Joby trabaja en un componente.

Se trata de una máquina de colocación automática de fibras que coloca hebras individuales de fibra de carbono en partes más grandes, como un ala.

Después de laminar cada pieza, se hornea en una cámara enorme llamada autoclave.

Después del autoclave, esta máquina rocía cada pieza con agua y puede detectar cualquier defecto o defecto en la pieza.

Joby predice que estará listo para vuelos comerciales en 2025. La empresa ha solicitado aprobaciones regulatorias en EE. UU., Dubai y otros lugares del mundo.

Cada una de las hélices está diseñada teniendo en cuenta la luz y la acústica. Las hélices, junto con la propulsión eléctrica, hacen que el avión sea silencioso mientras flota y vuela.

No estoy certificado para pilotar este taxi aéreo, pero pude sentarme a los mandos del prototipo de producción.

A diferencia de la mayoría de los helicópteros, probablemente no tendrás que agacharte cuando entres directamente al avión. Para su información, apenas mido 6 pies.

Uno de los prototipos de producción está esperando para volar.