Según los informes, Great Wall Motors (GWM) ha confirmado que lanzará el Tank 300 con motor diésel en Sudáfrica en 2025.
Producción avanzada de diésel
En mayo, el presidente de GWM, Wei Jianjun, dijo a una plataforma de redes sociales con sede en China que la demanda del Tank 300 que quema petróleo era tan alta que no tenía más remedio que ofrecerlo como alternativa al cuatro cilindros. gasolina turbo, híbrido de cuatro cilindros y gasolina V6 biturbo.
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Comercializada en Sudáfrica como P500 junto con las bakkies King Kong Cannon y Shanhai Cannon, la unidad desplaza el mismo motor de 2,4 litros y envía 135 kW/480 Nm a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de nueve velocidades.
Primero, seleccione los detalles
Si bien no se proporcionaron detalles en el momento del anuncio de Wei, carnewschina.com China ha confirmado la disponibilidad del Diesel Tank 300 tras una lista de modelos en el sitio web del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información.
De manera algo extraña, señala la publicación, la lista menciona dos medidas de altura comunes; 4.750 mm y 4.775 mm, gasolina 4.760 mm y híbrido 4.772 mm.
Si bien su anchura y distancia entre ejes se mantienen constantes en 1.930 mm y 2.750 mm respectivamente, también se introducen dos cifras de altura; 1.903 mm y 1.927 mm, el primero es igual que el gasolina y el híbrido.
Su parte delantera es entre 910 mm y 935 mm más larga que la de gasolina y la híbrida. Carnewschina En términos de características mejoradas, el diésel tiene la misma capacidad de remolque de 2.500 kg para un remolque con frenos y, según se informa, conserva una variedad de sistemas todoterreno de su hermano.
si para sudáfrica
Al aprobar un tanque de diésel para Sudáfrica, autos.co.za Se fija una fecha de llegada para el primer trimestre de 2025, y los precios y especificaciones se anunciarán más adelante.
Para compartir el diésel con la Serie P renovada, que pronto pasará a llamarse P300, el director de ventas sudafricano de GWM, Demond Els, dijo a la publicación: “Sabiendo que el mercado sudafricano está muy orientado al diésel, doy. haces trampa [peek] Además, el diésel está en camino. El diésel está previsto para el primer trimestre de 2025.
Ingresar
El V6 biturbo de 3.0 litros de fabricación china se presenta como una alternativa indirecta al Tank 330, y el precio del diésel se revelará más adelante, como se mencionó anteriormente, pero especulativamente, de ser así, la gasolina y el híbrido se pueden colocar en el medio.
Para recordar, el Super Luxury de gasolina comienza en Rs 725,900, mientras que el Ultra Luxury de alta especificación comienza en Rs 775,950.
El catalizador del precio esperado del diésel es la etiqueta de pedido del híbrido Ultra Luxury de R851 950, que podría hacer que el engrasador comience potencialmente desde R790 000 hasta R800 000.
Es puramente especulativo por ahora, no será oficial hasta el próximo año.
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