Los miembros de la Asociación Independiente de Comercializadores de Petróleo de Nigeria (IPMAN) han dicho que no pueden cargar gasolina desde la refinería de Dangote en Lagos a pesar de pagar 40 mil millones de libras esterlinas a la Nigerian National Petroleum Company Limited (NNPCL).
El presidente de IPMAN, Abubakar Garima, lo anunció en un programa de televisión nacional el miércoles.
Aliko Dangote, propietario de la refinería Garima, valorada en 20.000 millones de dólares, se sorprendió cuando dijo que los vendedores estaban boicoteando su refinería para comprar gasolina importada.
El jefe de IPMAN dice que sus miembros no importan gasolina, como dijo el hombre más rico de África. Según él, en lugar de adquirir gasolina Dangote a través de NNPCL, la refinería privada debería registrar directamente a distribuidores de gasolina independientes para facilitar la carga del producto.
“Si él (Dangote) puede vendernos el producto directamente, podemos comprarlo porque tenemos que pagar antes de recogerlo. Actualmente tenemos ₦ 40 mil millones bajo la custodia de NNPCL pero no podemos obtener el producto.
“Recientemente tengo algunos comercializadores que NNPCL envió a la Refinería Dangote para cargar y estos comercializadores han estado en los camiones durante cuatro días y no pueden cargar”.
El empresario multimillonario Aliko Dangote se reunió el martes con el presidente Bola Tinubu en Abuja y dijo a los periodistas que su gigantesca planta de procesamiento tiene más de 500 millones de litros de tanques, pero los proveedores no patrocinan su planta.
Sin embargo, según Garima, IPMAN, que tiene más de 20.000 miembros en Nigeria, tiene un pago inicial de 40.000 millones de libras esterlinas con NNPCL y todavía no puede cargar productos de alta calidad desde la refinería privada.
Garima dijo que si Dangote Refinery permitiera a los comercializadores independientes aumentar el producto directamente como NNPCL, los nigerianos verían un precio de gasolina más bajo.
“Consulta tu precio”
El presidente de IPMAN también pidió a Dangote que controle el precio de su producto en caso de que los importadores de petróleo boicoteen su producto.
“Él (Dangote) necesita verificar adecuadamente el precio de su producto porque dijo que los vendedores no lo compran. ¿Es más alto que lo que obtienen afuera o el mismo precio? Si los vendedores compran este producto a través de él, ¿cuánto tiempo tardará en llegar a su almacén? Eso también es un factor”, dijo Garima.
El presidente de IPMAN dijo que no hay nada malo si vendedores fuera de su organización deciden vender productos importados, pero Dangote “debería ir a comprobar cuánto están vendiendo fuera”.
Los nigerianos están lidiando con la carga de una inflación de alimentos y precios de la energía sin precedentes que se han cuadruplicado en el último año bajo la administración de Tinubu. En concreto, el precio del litro de gasolina ha aumentado de 200 libras a más de 1.000 libras.
Muchos han culpado a las políticas gemelas de eliminar los subsidios a la gasolina y fusionar las tasas de cambio por el alto costo de vida que ha afectado a la clase media, muchos de los cuales han abandonado sus automóviles por el transporte público.
