La Oficina de Investigación de Seguridad Nacional de Nigeria (NSIB) ha revelado que ha recuperado el quinto cuerpo del helicóptero que se estrelló en el Océano Atlántico en Port Harcourt, estado de Rivers, el 24 de octubre.
Así figura en una declaración firmada por la Sra. Bimbo Olawumi Oladeji, directora de Relaciones Comunitarias y Apoyo Familiar de NSIB, el miércoles por la noche.
La Oficina continuó su operación coordinada de recuperación e investigación tras el accidente de un helicóptero Sikorsky SK76, registrado 5N BQG, operado por Eastwind Aviation.
Según el comunicado, hasta el momento se han recuperado un total de cinco cadáveres y el quinto cadáver encontrado hoy requirió un tratamiento especial ya que se encontraba en estado de descomposición antes de ser trasladado a la morgue.
El director general del NSIB, capitán Alex Badeh, dijo que la oficina continuará trabajando con socios nacionales e internacionales para garantizar un proceso sólido de recuperación e investigación.
Badeh dijo que el proceso de investigación está en línea con su mandato de garantizar la seguridad del transporte en Nigeria.
“La operación de recuperación presenta desafíos únicos debido a las condiciones ambientales, pero nuestro equipo y socios están dedicados a completar esta misión con el máximo profesionalismo y cuidado.
“Agradecemos a todos los involucrados en este esfuerzo de recuperación, incluida la Armada de Nigeria, por su apoyo coordinado para garantizar un proceso de recuperación digno.
“Nuestro objetivo principal sigue siendo descubrir información que explique completamente la causa de este accidente, y nuestros pensamientos están con las familias de las víctimas”, dijo.
El accidente ocurrió frente a la costa de Bonny Finima en el Océano Atlántico e involucró a ocho personas a bordo, según el comunicado.
La declaración también proporcionó detalles de los “esfuerzos de investigación del NSIB hasta la fecha, que incluyen; A las 9.35 a.m., el barco HD Steadfast vio un cuerpo en el agua y se iniciaron los esfuerzos de recuperación utilizando Fast Rescue Craft (FRC) para recuperar el cuerpo.
“A las 9.40 a. m., se contactó a los equipos de seguridad y HSE de Antan para coordinar un plan de evacuación; A las 9.55 se contactó a Eastwind Aviation para preguntar sobre la asistencia de ambulancia aérea de Caverton Aviation.
“A las 10.40 a.m., HD Steadfast desplegó un dron para realizar una búsqueda aérea extendida del área en busca de flotadores u objetos adicionales.
“A las 10.45 las condiciones del mar dificultaron la recuperación de la tripulación del FRC. La coordinación con HD Steadfast permitió al equipo utilizar su grúa para recuperar el cuerpo de forma segura y transferirlo a la embarcación FPSO a pesar de las inclemencias del tiempo.
“Además, a las 10.49 a. m., después de informar que los proveedores médicos de emergencia de Eastwind no estaban disponibles, el NSIB contrató a la Armada de Nigeria para obtener apoyo logístico y a las 11.15 a. m., el FRC recuperó con éxito el cuerpo y lo preparó para su traslado al buque FPSO.
“A las 11:41 se inició el proceso de identificación; Aunque no se encontró ropa en el cuerpo, los investigadores examinaron las características únicas del cuerpo para confirmar la identidad.
“Mientras tanto, entre las 12.49 y las 14.44, se contactó a la Armada de Nigeria para ayudar a evacuar los cuerpos a tierra.
“Eastwind Aviation proporcionó fotografías a la tripulación para respaldar la identificación física y la morgue llegó a la base de la Fuerza Aérea de Nigeria para preparar el cuerpo para el transporte.
“A las 20:00 horas, los buzos encontraron fragmentos limpios de fibra de vidrio y aluminio del avión”.
Según el comunicado, estos hallazgos ayudarán a cambiar el motor de búsqueda, ya que el NSIB pretende intensificar los esfuerzos de recuperación en la zona del accidente.
