El efecto Colapinto: Argentina se reunirá con el jefe de la F1 para volver al calendario de 2027

A falta de cinco carreras para el final de la Fórmula 1 y sin asiento garantizado hasta 2025, Franco Colapinto ya se convirtió en un ídolo en Argentina. Cubriendo periódicos, legiones de hinchas argentinos en Interlagos y sus compatriotas siguiendo cada uno de sus movimientos, Colapinto se ha convertido en un fenómeno en el país vecino.

La fiebre es tan intensa que Argentina envió una conferencia de prensa al Gran Premio de Sao Paulo y se reunió con el jefe de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, en un intento por llevar la carrera al país sudamericano en el futuro. La última carrera de esta categoría se celebró en Argentina en 1998.

El secretario de Turismo y Deportes, Daniel Scioli, y el presidente de la Confederación Argentina de Automovilismo, César Carmán, se reunieron con el titular de la categoría y otros directivos en Interlagos.

“Nos reunimos con el presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, y con el jefe de desarrollo y carreras, Torben Olsen. Junto con el presidente de la Confederación Argentina, César Carman y Felipe McGough, hemos iniciado el proceso de traer la F1 de regreso a Argentina. Por delante estará Habrá una serie de evaluaciones y muchas exigencias para preparar un evento exigente, complejo y prestigioso, trabajamos con confianza y esperanza para el regreso de la F1 a nuestro país”, escribió Scioli en X.

Reunión con el presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, y el director de desarrollo y carreras, Torben Olsen.

Junto al Presidente del Automóvil Club Argentino, César Carman y Felipe McGough, iniciamos el proceso del regreso de la F1 a la Argentina.… pic.twitter.com/0CHYnYeJIu

—Daniel Scioli???? (@danielscioli) 1 de noviembre de 2024

Argentina no tiene un piloto en la Fórmula 1 desde 2001. Colapinto, sin embargo, se ha ganado el corazón de la gente y esta semana ha provocado la invasión de Sao Paulo, Argentina.

“Digamos que tenemos muchas esperanzas, tenemos mucho por hacer, empezamos a trabajar para lograrlo. La reunión fue muy positiva, la verdad que por parte de la Fórmula 1 les gustaría tener otra fecha, pero los calendarios son muy apretado”, dijo Karman al sitio web SoyMotor.

También dijo que espera regresar al calendario en 2027 y que la pista elegida será la carrera Oscar Alfredo Gálvez en Buenos Aires, que ha ganado la categoría en todas sus ediciones anteriores, la última entre 1995 y ’98.

“El circuito requiere una serie de obras, y en primer lugar es llevarlo al segundo nivel de la FIA y luego al primer nivel. Hay un plan planificado, la ciudad está trabajando con un presupuesto de 35 millones de dólares”, afirmó.