La aerolínea económica FlySafair chocó con la Junta de Licencias de Servicios Aéreos y su autoridad de pilotos esa semana.
Luego, cuando la junta falló en contra de la controvertida propiedad extranjera de la aerolínea, el sindicato Birdamlik amenazó con una huelga del cuerpo de pilotos de la aerolínea.
Después de extensas audiencias y deliberaciones, la Junta de Licencias de Servicios Aéreos decidió el viernes por la noche que la estructura de propiedad extranjera de la aerolínea no cumple con las regulaciones actuales.
Resulta que la propiedad extranjera de una aerolínea registrada en el país está limitada al 25%. En una presentación al consejo en mayo de este año, Lift sugirió que el competidor FlySafair tiene su sede en Irlanda y que el accionista ASL Aviation Holdings posee la mayoría de las acciones emitidas de la compañía.
En un mensaje interno de WhatsApp a los empleados, el director ejecutivo de FlySafair, Elmar Conradie, dijo que la junta “ha determinado que no cumplimos y nos han informado que dentro de 20 días hábiles compartirán más comunicaciones sobre sus sanciones y su justificación”.
Conradi añadió: “No es el resultado que esperábamos, pero es [a relief] después de una larga espera para avanzar en este tema. Creemos, por supuesto, que cumplimos, y siempre hemos cumplido, las restricciones a la participación extranjera y que hemos recibido asesoramiento jurídico sustancial sobre el tema en cada paso del camino.
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Antes de la decisión de la junta, la aerolínea presentó una solicitud urgente ante el Tribunal Superior de Pretoria en octubre, solicitando aclaraciones jurídicas y aclaraciones de las normas relativas a las acciones y el control de la aerolínea, argumentando que las aclaraciones eran necesarias para la aerolínea en su conjunto. . Estas regulaciones pueden tener consecuencias graves, como la suspensión de licencias de operación, lo que puede perturbar el tráfico aéreo y dañar la economía.
El caso actual se hace eco del desafío de Comair en 2013 a la propiedad de FlySafair, en el que un juez expresó serias dudas sobre su cumplimiento legal. En 2014, FlySafair respondió impugnando la participación de Comair cuando el regulador intentó suspender la licencia de Comair, pero Comair logró revocar la suspensión en los tribunales antes de que finalmente fuera revocada.
El portavoz de FlySafair, Kirby Gordon, dijo: “Queremos asegurar a nuestros clientes que esta decisión no tendrá un impacto inmediato en nuestras operaciones, ya que todo sigue igual”.
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¿Se avecina una huelga para FlySafair?
En otro posible revés para FlySafair, una huelga podría estar en el horizonte. El sindicato Solidaridad anunció esta semana que buscaba la certificación de huelga, respaldada por el 93% de sus afiliados, por un conflicto sobre el nuevo sistema de facturación de la aerolínea, que comenzará en febrero.
El sindicato expresó su descontento con los miembros de la tripulación y su consternación por la intención de FlySafair de seguir adelante con los cambios a pesar de las consultas en curso con los trabajadores.
“Tenemos el deber de actuar en nombre de nuestros miembros”, escribió en la carta, a la que tuvo acceso Solidaridad. CiudadanoTambién expresó su disposición a explorar soluciones alternativas para llegar a una solución amistosa.
Gordon declinó hacer comentarios, diciendo que FlySafair no comenta sobre asuntos relacionados con el sindicato pero que haría una declaración “si lo consideramos necesario a su debido tiempo”.
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