SENTADO – Más de siete semanas después de que los trabajadores sindicalizados de Boeing aceptaran el lunes una oferta de contrato, allanando el camino para que el gigante aeroespacial continuara con la producción de su avión más vendido y generara el dinero que tanto necesitaba, votaron para poner fin a la huelga.
Los líderes de distrito de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales en Seattle dijeron que el 59 por ciento de los miembros que votaron acordaron aprobar la cuarta propuesta oficial de la compañía, con una tercera en la boleta. El acuerdo incluye un aumento salarial del 38% en cuatro años y bonificaciones por ratificación y desempeño.
Sin embargo, Boeing se ha negado a satisfacer la demanda de los huelguistas de restaurar el plan de pensiones de la compañía, que fue congelado hace casi una década.
La ratificación del acuerdo en vísperas de las elecciones presidenciales de Estados Unidos allanará el camino para que el importante fabricante y contratista gubernamental reinicie las líneas de montaje en el noroeste, que han estado paralizadas durante 53 días por una huelga.
Adrian Kamez, un trabajador de Boeing en Seattle, enciende un barril mientras otros trabajadores llegan para votar sobre la nueva propuesta de contrato de la compañía en la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales el 4 de noviembre de 2024, en Renton, Washington. .
(Lindsey Wasson/AP)
Los analistas del Bank of America estimaron el mes pasado que Boeing estaba perdiendo alrededor de 50 millones de dólares por día durante la huelga que ya terminó, lo que no afectó a la planta no sindicalizada en Carolina del Sur que fabrica el 787.
El director general de Boeing, Kelly Ortberg, dijo en un discurso a los empleados que estaba satisfecho de haber llegado a un acuerdo.
“Aunque los últimos meses han sido difíciles para todos nosotros, todos somos parte del mismo equipo”, afirmó Ortberg. “Solo podemos avanzar escuchando y trabajando juntos. “Queda mucho trabajo por delante para volver a la excelencia que hizo de Boeing la empresa que es hoy”.
Según el sindicato, los 33.000 trabajadores que representa podrán volver a trabajar desde el miércoles hasta el 12 de noviembre. Ortberg dijo que podría llevar “varias semanas” reanudar la producción, ya que algunos podrían necesitar reentrenamiento.
El salario medio anual de los maquinistas de Boeing es actualmente de 75.608 dólares y aumentará a 119.309 dólares con el nuevo contrato, según la empresa. El sindicato dijo que el valor total de los aumentos salariales prometidos aumentaría en más del 43% durante la vigencia del contrato.
“Es hora de que nos unamos. Esta es una victoria”, dijo el presidente del Distrito 751 de IAM, John Holden, al anunciar el recuento el lunes por la noche. “Se mantuvieron firmes y ganaron”.
Las reacciones también fueron mixtas entre los miembros del sindicato que votaron a favor.
Eep Bolaño, especialista en calibración en Seattle, respaldó el sí, pero señaló que el resultado “definitivamente no es una victoria”. Dijo que él y sus colegas tomaron una decisión inteligente pero nerviosa al aceptar la oferta.
“Hemos sido amenazados por una empresa paralizada, muerta y sangrando y, como uno de los sindicatos más grandes del país, ni siquiera hemos obtenido de ellos dos tercios de nuestras demandas. “Es humillante”, dijo.
Para otros trabajadores, como el director del laboratorio de calibración William Gardiner, la oferta revisada fue motivo de celebración.
“Estoy muy entusiasmado con esta votación”, dijo Gardiner, que ha trabajado en Boeing durante 13 años. “No lo arreglamos todo, ¿vale? En general, es un acuerdo muy positivo”.
Los dirigentes sindicales apoyaron esta última propuesta y pensaron que habían hecho todo lo posible mediante negociaciones y huelgas. Además del aumento salarial, el nuevo contrato otorga a cada trabajador un bono de ratificación de $12 000 y retiene el bono de desempeño que la empresa había tratado de eliminar.
“Es hora de que nuestros miembros aseguren estos logros y declaren la victoria con confianza”, dijo el distrito sindical local antes de la votación. “No creemos que sea correcto pedirles que continúen la huelga por más tiempo porque hemos logrado mucho”.
El presidente Joe Biden felicitó a los maquinistas y a Boeing por llegar a un acuerdo para apoyar la igualdad en el lugar de trabajo y mejorar la capacidad de los trabajadores para disfrutar de una jubilación digna. El acuerdo es importante para el futuro de Boeing como “una parte importante del sector aeroespacial del país”, añadió.
La Secretaria de Trabajo interina, Julie Sue, intervino en las conversaciones varias veces, incluso cuando Boeing hizo su última oferta la semana pasada.
Una continuación de la huelga habría expuesto a Boeing a mayores riesgos financieros e incertidumbre. El mes pasado, Ortberg anunció planes para despedir a unas 17.000 personas y vender acciones para evitar que la calificación crediticia de la empresa cayera a niveles inaceptables.
La huelga comenzó el 13 de septiembre con una mayoría del 94,6 por ciento rechazando la oferta de la empresa de un aumento salarial del 25 por ciento en cuatro años, muy lejos de la demanda inicial del 40 por ciento en tres años.
