El Ministro de Obras Públicas, Dave Umahi, ha revelado los planes del Gobierno federal de imponer peaje en todas las carreteras principales del país.
La recaudación de fondos comenzará una vez que se completen la construcción y las renovaciones.
“Tenemos la (autopista) Lagos-Ibadan, la estamos terminando y la pagaremos” Umahi dijo esto en una conferencia de prensa interministerial en Abuja el jueves, como parte de las actividades para conmemorar el 64º aniversario de la independencia de Nigeria.
Enumeró algunas de las carreteras como la autopista Lagos-Ibadan, el segundo puente de Níger, la carretera Abuja-Kano y la milla Makurdi-9, entre otras.
Un exgobernador del estado de Ebonyi ha afirmado que las carreteras federales están sujetas a peaje “Aporta mucho dinero al gobierno federal”.
Umahi dijo que miembros del sector privado estaban involucrados. “Atraer fondos, construir estas carreteras, cobrar peaje en estas carreteras en cooperación con la Comisión Reguladora de Concesiones de Infraestructura y el Ministerio de Obras”.
El ministro dijo que el gobierno comenzaría con la carretera Keffi-Makurdi terminada y agregó que su ministerio estaba colaborando con el Ministerio de Finanzas para un método de pago sin papel.
Él dijo: “Por ejemplo, estamos completando Lagos-Ibadan, estamos trabajando desde Makurdi hasta la Milla 9 en el estado de Enugu, estamos trabajando desde Abuja hasta Lagos. Estas carreteras son de peaje. Pero no sólo les pagamos, sino que nos aseguramos de que utilicen estas carreteras.
“Si la gente puede viajar de noche porque traemos seguridad, el tiempo de respuesta es de 10 minutos en todo el corredor, donde hay luz solar constante, y entonces se reduce el tiempo de viaje y a través del peaje o ll se mantendrá, entonces habrá Hay confianza porque los nigerianos pagarán si las carreteras están en buenas condiciones.
Según él, antes la construcción de carreteras no se consideraba una inversión, pero la administración del presidente Bola Tinubu ha gestionado el desarrollo de las carreteras de forma más profesional.
Dijo que la actual administración heredó un total de 300 carreteras y puentes dañados, y agregó que a partir del 1 de octubre de 2024 se iniciaría la construcción de más carreteras en las seis zonas geopolíticas del país.
