El GP de Singapur tuvo un final emotivo Daniel Ricardo Después de robar el bono por vuelta rápida Lando Norris para ayudar Max Verstappen en su pelea por el título. Para Ricciardo, fue el último apoyo a su viejo amigo antes de dejar el deporte. Sin embargo, muchos en la comunidad de carreras se opusieron a este movimiento del australiano, y se convirtió en un ex corredor. Guido Van der Garde solicitar un cambio de regla.
McLaren se mostró muy descontento con la asistencia de Daniel Ricciardo a Max Verstappen en el GP de Singapur. El jugador holandés se alegró de recibir y agradeció a su viejo amigo. Sin embargo, Guido Van der Garde ha propuesto una extraña solución a este tipo de problemas: que los conductores se ayuden entre sí. Sugirió que no se otorgarían puntos de bonificación a un piloto que no terminara entre los 10 primeros el domingo.
En primer lugar, si la persona que realiza la vuelta más rápida no está entre los 10 primeros, ese conductor no debe contarse a efectos de puntos extra.
Esto es lo que dijo Guido Van der Garde en el podcast De Race Show (H&T: formulapassion.it)
Por el contrario, Giedo Van der Garde creía que se deberían dar puntos extra a los pilotos que se encuentren entre los 10 primeros vueltas más rápidas. Esta propuesta no era la opción más completa, ya que no habría una oportunidad justa para los conductores restantes. Por tanto, es poco probable que la FIA considere esta propuesta del expiloto de F1.
El punto extra por la vuelta más rápida se lo daría al piloto que consiguiera firmar la vuelta más rápida entre los pilotos inscritos en el campo de puntos.
añadió Giedo Van der Garde.
Las categorías de carreras juveniles como la Fórmula 2, la Fórmula 3 y otras otorgan a los ganadores de la pole puntos extra en la clasificación. Por este motivo, Giedo Van der Garde creía que después debería existir la Fórmula 1. Esto también anima a los pilotos a luchar por la pole position en pistas donde la salida en primera posición es menos favorable.
Lando Norris y Daniel Ricciardo (vía Fórmula 1)
En general, trasladaría el punto extra de la carrera al sábado otorgando la pole al ganador.
Giedo Van der Garde destacó
La Fórmula 1 está ahora mucho más equilibrada en cuanto a la concesión de puntos a los pilotos. Un punto extra por la vuelta más rápida ayudará a aquellos que tienen dificultades a bajar posiciones en la clasificación del campeonato. Así, a pesar de la posibilidad de un “campeonato de coalición”, el deporte no puede cambiar la estructura actual.
