F-1: Leclerc llega al GP de México vestido de mariachi, tocando una guitarra y luciendo un casco temático.

Ferrari se encamina a lo más alto de México tras el 1-2 en Austin en el GP de Estados Unidos

A Uno-dos en el GP de Estados UnidosLa confianza se restableció en Austin durante el fin de semana para un final festivo de la temporada. ferrari ya Fórmula 1. Sólo ocho puntos toro rojo En la lucha por el segundo puesto en el campeonato de constructores, el equipo cree que puede incluso buscar al líder. McLaren48 por un margen. Autódromo Hermanos Rodríguez vestido de mariachi al llegar a Mónaco Carlos Leclerc Mostró confianza gracias a un nuevo resultado positivo en el GP de México previsto para el domingo 27.

“Después de un par de partidos en Austin, el objetivo es seguir desarrollándonos en la Ciudad de México, tal como lo hicimos en Estados Unidos. Sobre el papel, debemos ser competitivos y tener confianza, pero debemos mantener los pies en la tierra. Es mejor tocar”, afirmó el conductor, quien reveló el motivo del disfraz local.

“No tuvimos mucho tiempo para pasar juntos en Austin porque teníamos un vuelo a México a la mañana siguiente, así que anoche (miércoles) todo el equipo se reunió para pasar una noche divertida”, dijo. “Elegí el traje mexicano porque me gusta mucho el país, la gente es agradable y aunque el héroe local es el más famoso, tenemos mucho apoyo”.

A pesar de su discurso optimista, Leclerc sabe que los retos del circuito de gran altitud pueden dificultar el trabajo del equipo. “No diría que es una pista exigente para nosotros, los pilotos, pero sí lo es para los coches. Corremos en altitud, en el aire, y enfriar todas las partes del coche es muy importante”, explicó.

Sin embargo, el “reto” será para todos los equipos, especialmente los mecánicos, que tendrán que saber afrontar las condiciones meteorológicas adversas. “Cuando se trabaja en la configuración, hay que intentar satisfacer la necesidad de maximizar la fiabilidad sin perder demasiado rendimiento. En cuanto a la sensación de conducción, las primeras vueltas son un poco extrañas porque estás corriendo con la configuración de Mónaco, pero La sensación es como la de Monza, pero te acostumbras y aprendes a vivir con ello”, afirmó.

Ferrari ha quedado excluido en las últimas cinco carreras del Campeonato Mundial de Constructores, pero el problema se ve fuera de las cuatro paredes como algo en lo que pensar sólo al final de la carrera final.

“La Fórmula 1 es tan impredecible en este momento que hasta que conduzca el coche en la clasificación (Oliver Bearman estará en el coche en la primera práctica) no quiero hacer ninguna predicción. Pero ciertamente no cambiaremos nuestro enfoque, “Continuaremos una carrera a la vez, centrándonos en nosotros mismos, aplicándonos con cuidado en diferentes etapas del fin de semana y luego miraremos la clasificación y veremos dónde estamos”.



Fuente

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR