Vea qué otros pilotos brasileños podrían aparecer en la F1 después de Bortoleto

Brasil volverá a tener una presencia importante en la parrilla de Fórmula 1 con Gabriel Bortoleto anunciado como parte de la nueva alineación Sauber/Audi. El anuncio realizado este miércoles (6) dio esperanzas a los brasileños, que, además de los canarinos, tienen cuatro pilotos y una mujer piloto – actualmente en reserva o miembros de programas de desarrollo – de seguir los pasos de Sao Paulo y tomar el lugar espera lograr. entre los principiantes.

Los equipos de F1 suelen tener pilotos de reserva y Brasil tiene dos representantes en este rol: Pietro Fittipaldi y Felipe Drugovic. Pietro, nieto del legendario Emerson Fittipaldi, está en reserva en Xas desde 2019 y tuvo la oportunidad de debutar en 2020 y competir en dos carreras, reemplazando al titular por razones de salud, terminando 17º y 19º en las runas. . Desde entonces, sigue siendo suplente del equipo americano, pero no ha competido en ningún otro GP.

Felipe Drugovic es otro jugador suplente brasileño que está en Aston Martin desde 2023. Drugovic ha tenido una trayectoria distinta a la de Fittipaldi, con una victoria en la Fórmula 2 de 2022 en la que también fue pieza clave. MP Motorsport en el campeonato por equipos. Luego de este éxito, Felipe fue reclutado por la selección británica como suplente y parte del programa de desarrollo.

El programa de desarrollo es una iniciativa que prepara a jóvenes talentos de las categorías juveniles para un futuro en la F1. En este escenario se destacan dos brasileños: Rafael Cámara y Enzo Fittipaldi. Rafael es parte de ello. Academia de pilotos de Ferrari y es visto como una de las promesas del equipo por sus actuaciones en las categorías inferiores. Enzo, hermano de Pietro y nieto de Emerson, forma parte de la Academia de Jóvenes Pilotos. toro rojoestá siendo tratado como un talento prometedor incluso que su hermano.

La piloto belga-brasileña Aurelia Nobels destaca en el programa de desarrollo de la Fórmula 4 italiana y Ferrari, además de los cuatro mencionados anteriormente. Aurelia tiene la vista puesta en llegar a la máxima categoría del automovilismo y, si lo logra, será la primera mujer en competir en la F1 desde Giovanna Amati en 1992, que condujo tres carreras de clasificación para Brabham.

Independientemente de quién sea el próximo, Brasil espera con ansias el regreso de al menos dos pilotos titulares en la Fórmula 1, algo que no ocurría desde 2016, cuando Felipe Massa y Felipe Nasr representaban al país.