Malasia prohibirá los automóviles a GNC en 2025 por preocupaciones de seguridad mientras Nigeria apunta a más usuarios

Malasia ha anunciado una prohibición de los vehículos a gas natural (NGV) a partir del 30 de junio de 2025, y se prohibirán las nuevas matriculaciones de GNV a partir del 1 de julio de 2025, según el ministro de Transporte, Anthony Locke.

La decisión fue motivada por preocupaciones de seguridad, ya que los tanques típicos de GNV tienen una vida útil segura de 15 años.

A medida que las modificaciones e instalaciones de GNV alcanzaron su punto máximo entre 1995 y 2014, muchos tanques que se utilizan hoy en día han llegado al final de su vida útil.

El ministro Loke dijo que cada vez es más difícil conseguir repuestos para vehículos a gas natural, especialmente tanques, en Malasia, lo que genera costosas reparaciones.

Como resultado, algunos propietarios de GNV recurrieron a utilizar piezas viejas de otros tanques usados ​​o incluso reemplazar los tanques de GNV por tanques de gas licuado de petróleo (GLP) modificado, lo que aumentó el riesgo de accidentes.

Además, el número de vehículos a GNV activos en Malasia es bajo, con sólo 44.383 vehículos a GNV matriculados en los últimos tres años, lo que representa sólo el 0,2% del número total de vehículos en Malasia, excluidas las motocicletas.

Petronas NGV ya ha comenzado a eliminar gradualmente los servicios de GNV, con una eliminación total prevista para el 1 de julio de 2025.

En línea con esta transición, Petronas NGV ha introducido un programa de asistencia a la transición para vehículos a GNV.

Esta iniciativa apoya a los conductores y propietarios de taxis a GNV que deseen convertir sus vehículos a gasolina únicamente o deshacerse de vehículos monocombustibles a GNV.

A través del programa, los taxistas de GNV recibirán un vale electrónico único por valor de RM3.000 a través de Setel. Los propietarios de vehículos bicombustibles a GNV pueden retirar sus kits de GNV de forma gratuita en talleres autorizados.

Para los propietarios de vehículos monocombustible a GNV, los vehículos serán evaluados por un tasador independiente y luego eliminados en un lavado de autos autorizado; el pago se realizará dentro de 3 a 7 días hábiles después de que se hayan procesado los documentos.

Mientras tanto, en Nigeria, la administración del presidente Bola Tinubu lanzó una iniciativa de vehículos a gas natural comprimido (GNC) destinada a alentar a los nigerianos a convertir vehículos comerciales y privados de gasolina a GNC después de anunciar la eliminación del subsidio a la gasolina en mayo de 2023.

Posteriormente, el gobierno lanzó un programa gratuito de conversión de gas natural comprimido (GNC) para vehículos en seis ubicaciones designadas en todo el estado de Lagos.

El gobierno dijo que la iniciativa, implementada por la Iniciativa Presidencial de Gas Natural Comprimido (PCNGi), tiene como objetivo proporcionar una alternativa rentable a la gasolina para los propietarios de vehículos.

El gobierno también anunció que la Iniciativa de Gas Natural Comprimido (PCNGi) del Presidente está trabajando con los transportistas del país para reducir los costos de transporte y proporcionar a 2.000 jóvenes nigerianos triciclos conocidos popularmente como Keke Napep.

Sin embargo, en octubre se produjo una explosión en una estación de servicio de NIPCO en Aduvawa, estado de Edo, cuando un vehículo de GNC explotó mientras repostaba combustible.

Pero PCNGi dijo que la explosión fue causada por un cilindro soldado y modificado ilegalmente que no estaba autorizado y no era apto para uso de GNC.

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