Tshwane Metro, bajo la coalición ANC-EFF y ActionSA, logró la mayor recaudación de ingresos en octubre, superando la recaudación promedio de los tres meses anteriores.
Después de recaudar 3.680 millones de rupias en ingresos en octubre, el metro cambió el rumbo en su búsqueda de la estabilidad financiera y elevó su objetivo financiero a mediano plazo en un 4 por ciento.
Según Eugene Modise del MMC de Finanzas, la recaudación media en los tres meses anteriores superó los 3.500 millones de rands.
Modise dijo que el metro está en camino de alcanzar su objetivo de recaudar al menos 4.000 millones de rupias al mes para finales de enero de 2025.
Según él, Tshwane avanza hacia la estabilidad financiera.
“Este resultado positivo refleja el impacto de una serie de medidas destinadas a fortalecer la recaudación de ingresos”, afirmó Modise.
Según Modise, la ciudad registró 116.000 llamadas salientes en octubre, incluidas 94.000 cuentas residenciales y 21.800 comerciales.
“Además, se emitieron avisos finales sobre 48.526 reclamaciones que contribuyeron a mejorar los flujos de ingresos”.
Dijo que estos esfuerzos, junto con otras medidas estratégicas, son una prioridad clave de la Agenda de Acción de 100 días para 2025 anunciada por el comité de la alcaldía la semana pasada/26 indica un progreso significativo en el logro del objetivo de establecer un presupuesto financiado para el año fiscal. .
“Aumentar la recaudación de ingresos es fundamental para que la ciudad pueda cumplir con sus obligaciones financieras, en particular la enorme deuda contraída con Eskom, que actualmente asciende a 6.760 millones de rands”.
La actual administración heredó la deuda de la administración anterior; la deuda de Eskom fue uno de los factores que llevaron a la moción de censura contra el alcalde del DA, Cillers Brink, el 26 de septiembre.
Brink perdió una moción de censura después de tres meses de debate sobre su idoneidad para el puesto.
El concejal del ANC, Frans Boshielo, dijo que la propuesta se presentó debido a la deuda de R6 mil millones de Metro con Eskom, el retraso en los informes de la comisión de auditoría de cinco trimestres y los gastos innecesarios en nuevos nombramientos.
Modise dijo que la deuda de Eskom aumentó de aproximadamente 1.000 millones de rands en marzo de 2022 a más de 7.000 millones de rands a finales de septiembre.
“La ciudad está trabajando activamente con el Ministro de Electricidad y Energía, así como con Eskom, para llegar a un acuerdo sobre un plan de pago estructurado para esta deuda histórica”, dijo Modise.
Dijo que los esfuerzos para mejorar la recaudación de ingresos continuarían intensificándose en las próximas semanas.
“Nuestras iniciativas de gestión de deuda están dirigidas a cuentas de alto valor, incluidas 1.354 cuentas con saldos pendientes de más de 1 millón de rands cada una, que en conjunto ascienden a 4.600 millones de rands”.
Modise agregó que mejorar la cultura de pagos es necesario para la estabilidad financiera del metro y la prestación de servicios confiables y de calidad a todos los residentes.
Según él, se tomarán varias medidas específicas contra el impago de las tasas.
Según él, el metro seguirá controlando las facturas en las zonas industriales para garantizar el cumplimiento de las clasificaciones arancelarias y se aplicarán multas en caso de incumplimiento.
Modise dijo que la ciudad buscará resolver el problema de las conexiones ilegales de agua y electricidad que le cuestan al área metropolitana millones de dólares.
“Eliminar las conexiones ilegales es importante como parte de un enfoque proactivo para proteger los ingresos, particularmente entre las empresas informales de lavado de autos”.
Modise afirma que aumentar la precisión de las lecturas de los medidores reduciendo las lecturas estimadas en un 41% ayudará a mejorar los ingresos.
“Nuestro objetivo es alcanzar el 95% de los indicadores reales, para garantizar que los pagos se reciban por el consumo real de la población.
“Restaurar la estabilidad financiera de la ciudad y mantener el prestigio de la capital es una responsabilidad compartida.
Sólo a través de la asociación entre la ciudad y la gente de Tshwane podremos asegurar un futuro sostenible para todos los que llaman hogar a Tshwane.
El alcalde Dr. Nasifi Moya ha anunciado un plan de acción integral de 100 días para revitalizar el metro.
Su plan prioriza la estabilidad financiera, revitalizar la economía, desarrollar infraestructura, brindar servicios básicos justos, hacer cumplir leyes ilegales e involucrar al público.
“El presupuesto de la ciudad ha estado insuficientemente financiado durante varios años, lo que significa que no tenemos suficientes ingresos para cubrir los gastos, incluidos los servicios básicos y las inversiones de capital”, dijo.
La deuda de Tshwane supera los 11.000 millones de rands.
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